近日，中国公路建设行业协会公布了2021年度中国公路建设行业协会科学技术进步奖获奖名单，上海君威钢绳索具有限公司荣耀上榜！君威与中铁大桥局合作完成的《恶劣海洋环境下斜拉桥钢桁梁整节段全焊制造及架设技术》项目获得科学技术进步奖一等奖。
获奖情况
此次获奖的成果以中国第一座公铁两用跨海大桥——平潭大桥建设为依托，解决了“世界风口”的吊装难题。桥址所在的海峡，具有风大，浪高，水深等特点，每年6级以上的大风超过300天，7级以上大风超多200天，最大浪高9.69米，施工难度超越港珠澳大桥，桥址位于风口，每一个浪涌来，就有可能把吊具打的四分五裂，是我国目前施工难度最大的在建桥梁，也是世界最长跨海峡公铁两用大桥。
在如此恶略的施工环境下， 由上海君威设计制造的3200吨外海施工四钩可调节钢衍量吊具，用于中铁大桥局平潭大桥3600吨“大桥海鸥号”吊钩下，用于架设长80米，宽35.5米，重达3200吨的钢梁，顺利完成了吊装任务，君威的吊具经受住了严峻考验，并成功起吊累计4万吨钢梁。
此钢衍梁结构吊具设计目前为国内首例，从设计之初，君威的设计人员聚焦工程重点难点，到现场反复沟通，研讨验证，几经易稿，最终圆满成功完成此项目设计，攻克了恶劣海洋环境下罕见的吊装技术难题。目前，平潭海峡公铁两用大桥已顺利通车。
高精尖的”君威制造“正在走向吊装领域技术链的最前端。上海君威接连一系列实施产业升级举措，加快推动智能装备、新材料等技术在吊具设计方面的应用，有效促进以科技创新推动君威品牌创建，服务国家超级工程建设，持续擦亮“君威制造”的金字招牌，打造我国吊装技术不断发展的新引擎。
在bauma CHINA 2024 展会上，与会者将有机会与君威团队互动，并探索其全面的服务。君威钢绳将在【w1.522】展位重点展示其针对起重设备市场需求量身定制的钢绳索具解决方案。
君威塔筒吊具为品质“代言” 服务祖国海上风电一线，近期，某海上大型风电施工企业在我司紧急一次性增订两台套塔筒过驳专用吊具，用于风电塔筒过驳转运..
2017年8月由上海君威钢绳索具有限公司设计制造的3200吨外海施工四钩可调节钢衍量吊具，于近期被正式批复为发明专利，这一专利的获得将更进一步提升君威索具在行业内的知名度及影响力，此吊具用于中铁大桥局平潭大桥3200吨“大桥海鸥号”吊钩下，用于架设长80米，宽35.5米，重大1350吨的钢梁；
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