雷克萨斯NX200t F SPORT版
雷克萨斯NX200t F SPORT版
雷克萨斯NX200t F SPORT版
雷克萨斯NX200t两款车型接近11万元的差价，在锋尚版的基础上用11万元增加非常多的配置，看着非常值，但是也让F SPORT版一跃进入了50万元的级别，除非是一些极端喜爱运动版车型的人去买这款车型，若是普通消费者的话，建议购买NX200t入门版最值得，毕竟日常驾驶的话，很多高科技功能属于可用可不用的状态。但是若与奥迪Q5的顶配豪华型的56万元相比的话，这台NX200t运动版绝对是非常超值的选择。
NX300h三款车型配置对比：
| 产品名称 |
雷克萨斯 NX300h 锋尚版 前驱 |
雷克萨斯 NX300h 锋致版 全驱 |
雷克萨斯 NX300h 锋芒版 全驱 |
| 厂商指导价(万元) |
45.9 |
49.9 |
59.9 |
| 电动可调天窗 |
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| 固定式全景天窗 |
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| LED远光照明大灯 |
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| 大灯清洗器 |
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| 远光灯自动控制系统AHB |
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| 电动调节外后视镜 |
可加热，电动折叠 |
可加热，电动折叠 |
可加热，记忆功能，倒车自动角度调节，自动折叠，防眩光 |
| 铝制行李架 |
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| 鲨鱼鳍式车顶天线 |
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| 手动换档拨片 |
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| 方向盘加热 |
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| 内饰材质 |
金属感材质内饰 |
竹内饰/乌木内饰 |
竹内饰/乌木内饰 |
| 座椅材质 |
环保仿真皮革 |
环保仿真皮革 |
真皮 |
| 驾驶席座椅记忆功能 |
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| 电动行李箱背门 |
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| 前排座椅通风 |
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| 前排座椅加热 |
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| 防眩光内后视镜 |
手动 |
电动 |
电动 |
| 60/40 分离式第二排座椅 |
手动折叠 |
手动折叠 |
电动折叠 |
| 自适应巡航控制系统 |
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| 高级音响系统 |
AM/FM收音机, 8个扬声器，CD播放器。 |
AM/FM收音机, 8个扬声器，CD播放器。 |
Mark Levinson®高级音响系统（AM/FM收音机, 14个扬声器，DVD播放器, 带CD歌曲复制存储功能） |
| 智能卡片式钥匙 |
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| 电动可调式倾斜/伸缩方向盘 |
手动 |
电动 |
电动 |
| 倒车影像监视系统 |
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| 360度全景监视器 |
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| 全彩抬头显示器HUD |
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| LEXUS雷克萨斯导航系统带语音识别 |
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| LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾 |
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| Remote Touch触控式多媒体信息操作系统 |
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| 预碰撞安全系统PCS |
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| 车道偏离警示系统LDA |
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| 并线盲点监视器BSM |
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| 倒车侧后方盲点警示系统RCTA |
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| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
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| 制表：网上车市（www.cheshi.com） |
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顶配的NX300h锋芒版的价格已经和进口奥迪A5混动车型的价格非常接近了，但NX300h的配置相比奥迪A5混动依旧有非常大的优势，并且对于混合动力系统来说，丰田依旧是占据者非常大的优势。从三款车型来看，最值得推荐购买的车型依旧为入门锋尚版，和低配车型相差4万元的价格，其中全景天窗、全LED前大灯以及预碰撞和车道偏离系统属于最主要的几项配置，但依旧属于可有可无的选择，况且入门车型配备了可打开式的天窗，而且LED近光灯为全系标准配置。
推荐购买车型：NX200 锋行版 前驱 厂商指导价：31.8万元
推荐级别：★ ★ ★ ☆ ☆
NX200t 锋尚版 全驱 厂商指导价：39.8万元
推荐级别：★ ★ ★ ★ ☆
NX300h 锋尚版 前驱 厂商指导价：45.9万元
推荐级别：★ ★ ★ ★ ☆
从动力上来说，2.0T车型是最值得购买的车型，而从燃油经济型上来说，NX200和NX300h都有不错的表现，NX200采用2.0L+S-CVT的动力组合，主打家用以及对油耗比较在意的车主。而NX300h所面向的消费群体则会更高端一些，毕竟价格要比NX200车型高出不少。但对于中国市场来说，可能大多数人还是注重性能这一部分，而且，与同级别的车型相比，NX的价格优势确实非常明显，几乎和豪华品牌的合资车型价格不相上下。
结语：NX系列作为首款雷克萨斯的中级SUV车型，现阶段进入中国市场，必定要将自身的优势突出的更明显化。从整体的价格来看，与同级别车型相比，相当有优势，如果后期在有一定优惠的话，销量应该会有很不错的表现。
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