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【网上车市运城站】11月8日，第七代凯美瑞在上海滩完成国内首秀。这款一改往日中庸面目的重磅车型，顶着“中高级轿车科技之王”的光环，即将在中高级车市的滚滚波涛中扬帆起航。近日网上车市编辑在运城广汽丰田瑞翔机场路店了解到，第七代凯美瑞新车已经到店，借此机会小编对其进行了实拍。

第七代凯美瑞长宽高分别为4825/1825/1480mm，与现款凯美瑞长宽高4825/1820/1485mm相比，只是宽度增加5mm，高度降低5mm，而轴距仍保持2775mm的水平。在外观上做了一定的改变，抛弃了那圆润的造型，转而走起犀利路线，整体看上去也显得更有气势。

第七代凯美瑞在大灯方面也进行了一定的微调，采用了锐利的晶钻HID前大灯，形状显得更加细长，具有立体感。

相比于上一代车型，“凯美瑞”的前脸更加大气尊贵。车头采用了锐利的晶钻HID前大灯，梯形的中网格栅运用波浪形设计，加大设计的丰田徽标，显得气宇轩昂；上方“U”型的发动机盖提升了车辆的动感和力量感。

车身侧面，楔形车身设计为车辆勾勒出富有力量感的运动线条；“S”型的车门截面加上向外微微延展的裙边，使得车辆力道强劲而富有气势。

17寸5幅条铝合金轮毂，造型简练，彰显出炫酷的运动感。此外，尾端扰流板、前后保险杠的鳍状设计，以及镀铬的双排气管，都使车辆的运动精神呼之欲出。

设计简约的尾灯与镀铬饰条融为一体，起到横向视觉扩张的作用。作为2.5L车型，新凯美瑞配备了双排气管。椭圆形的外露式排气管与后反光镜对称排列，带上保险杠两侧硬朗的边角造型，整体效果更为宽厚。稍有遗憾的是，新凯美瑞并没有采用视觉效果耀眼的LED尾灯设计。

第七代凯美瑞内饰也有明显变化，之前的哑光木纹现被大面积抛光木纹装饰所代替，全新的按钮设计秉承老款布局，熟悉老款凯美瑞的用户可以驾轻就熟，按钮大小更便于操作手感也不错。

第七代凯美瑞仪表盘采用了全新的三圆式交错设计风格，取代了老款的四环式，新凯美瑞自发光式仪表盘刻度清晰明朗，层叠式布局酷劲十足。

第七代凯美瑞中控台最大的亮点在于这个大尺寸触摸液晶显示屏，显示效果让人称道，全汉化的系统语言也是非常人性化，该系统并集成了导航、倒车影像等多项功能。

在室内空间方面，第七代凯美瑞提供了同级别车型不具备的尊贵、宽大车内空间感。通过前排座椅前移7mm，还有后排座椅位置后移8mm后，前后座椅的距离增加15mm达到980mm，实现了同级别最顶级的前后排距离。前排座椅靠背形状的进一步改良，使得后排膝部空间增加了46mm。同时，第七代凯美瑞具备同级别车型中独一无二可完全打开的后车窗，进一步增添了车内空间的开放感。

第七代凯美瑞的行李箱容积依然表现出色，在同级别车当中绝对处于领先地位，大空间的后备箱完全可以为居家之所用，内部非常平整，大角度的开启让更大尺寸的物品可以放入其中。

第七代凯美瑞配备了多功能6速手自一体变速器，增加了“S”运动挡，为车主提供了更为精准细腻的挡位选择，换挡更加平顺;加上特有的巡航节能模式，大幅提高了车辆的燃油经济性。该款变速器还具备高智能化的变速控制功能，它能够自动判断驾驶者的意图，急加速时自动选择最合适的挡位并提供强大的动力，平缓驾驶时则自动调整为最节油的挡位行驶。

在5AR-FE双VVT-i发动机与6速手自一体变速器的密切配合下，第七代凯美瑞2.5L车型的最大输出功率提升10%，高达135KW，最大扭矩提升5%，高达235Nm，油耗却降低24%，综合工况百公里油耗仅为7.8L，在中高级车2.0L以上级别中更是首屈一指。

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