今年的新冠疫情影响了很多人，其中也包括了纯电动车的车主，不少车主担心爱车长时间停放会产生亏电、电池损耗等问题，笔者的一位朋友-新桃就是其中之一。她就很想让我们专业编辑去测试下有没有续航下降的情况发生，刚好笔者也想写一篇疫情后纯电车的实测文章...

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即使步履蹒跚，岭南的夏天依然如期而至。谁曾忘记，如今阳光满泄之前，是连番风雨里夹杂着疫情的反复捉弄。原本明媚的春天，把接力棒交给夏天之际，却搞得一团糟。但阴霾总会散去，天空，终究还是蓝色的。当蓝色天幕重新铺展开来时，我知道，我又该重新出发了...

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因为赵雷的一首《成都》，蓉城成为了很多人心中的理想城市。 说起成都，第一时间想到的就是熊猫、火锅和麻将馆。 在人们心中，成都就像四川话里的“巴适”一样，是一个舒服安逸的城市。

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如果电动车有天敌的话，那肯定是寒冬！ 在很多人看来，大冬天开电动车自驾游就是活受罪，与其说是出来旅游，不如说是一场考验。然而，人类可能是这个世界上唯一勇于接受考验的生物，我们邀请了三位电车车主在-25°C的低温下，来一场长达206公里的寒冬之旅。这...

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极限低温验证官吴佩老师，从专业的角度报道几何C全天续航测试过程，验证几何C真实续航能力及官标续航真实性，敬请期待！

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如果你开的是一辆燃油车，冬天对于你来说只不过是空调调高一点的问题而已?？扇绻憧氖且涣镜缍?，不好意思，你将面临续航、充电、抓地力等各种挑战。毫无疑问，寒冬是电动车所面对最大的挑战。因此，我们网上车市今年决定来到大东北，邀请了三位热门新车...

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极限低温体验官 电车驾驶严冬挑战，Model 3、上汽大众ID.4X、几何C三车应战，用户化身极限低温挑战官，亲测电车实力，拒绝续航焦虑，此行谁最强，敬请期待！

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时间线往前推4-5年，选购纯电车型，20万左右的预算只能买到续航300km左右，且在配置以及空间层面并不足以称为实用的车型，且充电便利性问题比现在要严峻得多。如今，你只需要花低不少的预算，就能选购一台续航、空间、配置三个实用层面兼顾平衡的车型，所以再...

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作为几何旗下的首款SUV，几何C在此前的静态体验中，给我们留下了非常深刻的印象。除了继承了几何家族的科幻简洁设计思路以外，此前在几何C上出现副中控台上的触摸式功能按键强光下无法清晰读取以及空调控制区域没有操作反馈的问题都在几何C上得到了改良。本篇...

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之前我在车市家电冬令营中测试过几何A的续航能力，在80km/h-120km/h的中高速开暖风的情况下，实际续航还能够达到标称的70%，给我留下了十分深刻的印象。如今几何系列的第二款车型--几何C也来到我们面前，新车定位于紧凑型跨界SUV，预售价格13.98万元起（NEDC...

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在去年5月份，笔者赴珠海试驾了几何汽车（吉利旗下的新能源纯电品牌）的首款车型几何A，领先的设计、科幻的风格给笔者留下了很深的印象。时隔一年，几何汽车带来了旗下的第二款产品几何C，并在本届的粤港澳车展上正式发布了，和几何A不同（纯电紧凑型轿车），...

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