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【网上车市郑州站】马自达全球最先进的“创驰蓝天”技术是自汽车自然吸气技术的一次革新和突破，长安马自达CX-5是“创驰蓝天”技术的首款量产SUV，它将汽车开发中诸多不可兼得的矛盾对立因素高度整合与统一，突破性地实现了超乎你想象的低能耗、高能效，让看似不可能的造车梦想成为可能，让驾乘乐趣变得更为自由酣畅和无虑无忧，无愧为新一代SUV的新锐力量！

210mm超高离地间隙+UMS加强型后多连杆悬挂系统，长安马自达CX-5的“创驰蓝天”底盘系统解决了“高离地间隙与过弯稳定性弱”之间的矛盾；“创驰蓝天”6速手自一体变速箱通过采用“全领域锁止”技术解决了自排变速箱“可靠性好与换挡响应长”之间的矛盾；2700mm同级最长轴距+HPS高性能转向系统，解决了“长轴距与操控性差”之间的矛盾，在更高层次上兼顾了SUV的越野通过性和轿车般的操控性。

车主论坛进口CX-5用户曝出5.7L百公里油耗！

2.5L全新强劲动力+百公里6.6L超低油耗，长安马自达CX-5解决了“传统SUV与低油耗”之间的矛盾;更以F1级别的13:1全球最高高压缩比+93号燃油，解决了“高压缩比与低标号燃油”之间的矛盾,在更高层次上兼顾了酣畅线性动力、极致驾驶乐趣与节能环保。此外，CX-5在大比例高刚性材料（1800兆帕强度钢材的使用）+先进车身结构+低风阻系数+钳盘式制动器等科技应用保障下，解决了“车重大与制动距离长”之间的矛盾；马自达最新的“魂动”设计理念兼顾了威风粗犷的越野风格与流线感十足的跑车气质,令CX-5看起来无比锐利，极富力量动感。

就在很多车厂竞相推出Hybrid混合动力、增压引擎等技术以试图维持车辆性能并兼顾油耗表现的同时，马自达的“创驰蓝天”革新性技术平台却通过完全区别于别家的创新思维，在“性能与节能”中找到可称完美平衡的方案。其标志性的技术就是“创驰蓝天”高效动力技术：汽油发动机（SKYACTIV-G）以最成熟且最被大众接受的自然进气汽油引擎为基础，通过特殊的六孔喷油嘴、特別的凹顶活塞、4-2-1排气系统、Dual S-VT进排气双可变汽门正时系统，实现了量产车最高的13：1超高压缩比，使每一滴燃油达到“理想燃烧”状态。以长安马自达即将国产上市的CX-5为例，“创驰蓝天”2.0L汽油发动机在动力输出更为顺畅给力的同时，油耗比轿车还省，在汽车之家车主论坛里进口CX-5用户曝出了5.7L的百公里综合油耗（约1000公里行驶里程，见下图），完全比肩雷克萨斯CT200h等混合动力车型！凭借异乎寻常的的创新性和节能实效，“创驰蓝天”汽油发动机和CX-5一起，斩获了在日本汽车界具有最高权威的“2012～2013日本汽车殿堂年度汽车技术大奖”！

不仅于此，“创驰蓝天”技术应用还可通过降低约30%的引擎內部摩擦阻力，大幅减少引擎輸出消耗，并克服了高压缩比引擎容易出现的爆震问题，可使用93号普通汽油，和许多增压车型只能使用97高标号汽油相比，CX-5的燃油经济性和日常使用成本优势相当明显！

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