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【网上车市榆林分站讯】近日，据网上车市榆林分站编辑从榆林金麒宝宝马4S店获悉，宝马--宝马3系购车有优惠礼包，（市场行情随时在变，具体优惠请以展厅报价为主），现车充足，有意者不妨致电经销商，详情以及更多优惠请致电13992221532。

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全新宝马3系有标准轴距版和加长轴距版，我们认为加长轴距版是专门为中国市场量身定做，但要强调的是，它并不是在标轴车型上进行轴距拉长这么简单，长轴距版3系依然保持着50:50的完美比重分配，也令它继续保持着同级操控之王的美誉。

标准轴距版的后座空间介于一般的A、B级车之间，其实已经很够用了，只是中央地台的大突起使得中间的乘客不太自在。长轴距版的后排腿部空间比标准轴距净长11厘米，足以让正常体形的乘客在后座翘上二郎腿。因为空间更大，厂方也重新设计了长轴距版的坐垫，它比标准轴距版的要长一些，我个人觉得乘坐感尚可，但也有同行感觉坐垫的末端太高，会顶起双腿，不太舒服。

从6缸变4缸，从自然吸气变涡轮增压，从6AT变8AT，这些变化会给新3系带来什么不同？开328i在马路上跑，它在1千多转时有着接近满分的高级感（包括声音安静和动力的充沛顺滑程度），这是宝马的涡轮增压发动机最出色的地方，因为单涡轮、双涡管的设计，使得低速时的阻力很小，几乎完全消除了小排量涡轮发动机低转时无精打采的毛病。

编辑点评：我们也要看到宝马也不能脱离汽车业发展的大潮流。为了降低能耗和排放，宝马也加入到涡轮增压动力的阵营里，这迫使他们要放弃掉自己一些坚持已久、甚至已经成为招牌的血统，比如直列六缸发动机。

 

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