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相对于高尔夫6略带圆润的线条风格，高尔夫7的笔触变得更硬朗和锐利些，但整个轮廓和关键线条和高6很像， 让人一眼便能认出这是一台高尔夫。

高尔夫车厢设计保持了大众向来的稳重设计，尤以中控台设计最为典型，当然也不是没有比较花哨的设计，新高尔夫的门壁板设计就显得特别，灵感应该是来自同门Tiguan。另外也有很显心思的地方，新的高尔夫车厢的内饰设计很聪明，虽然仍为典型的上深下浅色调，但高尔夫六在地板、门把手、挡杆台这些手脚容易触碰的地方，都用上了黑色，更加耐脏。

高尔夫它有平衡、聪明的动力系统，规格不变的底盘却有更多的驾控感受变化，驾驶它行经不同路面，进入不同弯道，速度快慢不同，都能给驾驶者不同的感受，比之同级中福克斯的驾驶乐趣来得更足，更接近马自达3。

编辑点评：新高尔夫在高速行驶时，除了动力好，操控也和动力一样让人淡定有底气。转向助力感觉会变重，但方向盘本来有着适当的虚位，使驾驶者开高速时不用时常调整车辆方向以保持车道，轻轻捏着方向盘便能轻松保持高速稳定前行，绝对对得住德系车的身份。