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【日照网上车市讯】8月5日，正式上市的宝马全新一代5系可以说是今年下半年中最值得期待的一款中大型轿车，第一批上市的4款车型48.96万元-79.19万元的售价也大致在意料之中。近日，新宝马5系528Li已经到店，小编第一时间赶到为大家奉献新宝马528Li的详细实拍。

低调，这个词语最能概括宝马新5系与老5系在外观上所发生的变化。整车造型更宽、更扁。前脸的风格与宝马7系高度统一，但看上去更秀气，也更漂亮。发动机盖上的线条，是一大亮点，在低调中彰显个性。

 

车身侧面依旧没有太多的亮点，对于看惯了加长5系的我们而言，整体感觉非常和谐。反观标准版的新5系则觉得有点别扭了。但话又说回来，如果你仔细看这车，你会发现它的后门还是有点偏大。

 

鲨鱼鳍，这个宝马标志性的东西在新5系身上自然不会缺席。同时，编者还要说的一点就是宝马的轮毂与轮胎的尺寸。这个方面，宝马的处理一直很保守，17寸的5幅轮毂铝合金轮毂配上225/55R17的轮胎真的不算大，仅仅够上这个级别车的标准而言。也许这就是德国人保守的作风吧。由于新5系全部使用了防爆胎，因此其55的扁平率虽然看上去有点厚，但当您真需求补胎时就会发现它的好处了。因为，对于防爆胎来说扁平率55扒胎还算容易，扁平率上到45之后，扒胎就非常困难了，且如果操作人员技术不好极易弄伤轮毂。

 

至于车尾，新5系基础了低调的主题，“L”型的尾灯也是家族特色。点亮之后效果非常漂亮。至于排气管的布局，通过我们见过的535Li和528Li，及部分523Li车型的照片来看，535Li车型采用的是左右各一根的布局方式，而523Li和528Li则采用的是左侧双排的形式。

 

中控台部分可以说是充满着亮点，也可以说没有新意。为什么这么说，因为无论造型、用料、手感还是人性化程度都比老5系有了显著的提升。特别是空调面板的处理。整体造型比老5系更好看，也更好用。至于为什么说没有新意，是因为这个中控台的布局、款式与宝马7系、5系GT等车上的极为雷同，当然这也没有什么不好，这是宝马车在内饰设计上的一个传统。

 

528Li车型上采用的方向盘款式与宝马7系上的基本相同，而535Li车型上的则与目前在售的5系GT上的方向盘一样。至于这两侧的功能键基本上都完全相同，但535Li上还增加了换挡拨片。

 

电子档把和i-Drive系统对于我们已经不再陌生，但电子刹车和AUTOHOLD是首次出现在宝马5系轿车上，不但看上去更显档次，而且AUTOHOLD功能在等红灯或堵车时还是非常有用的。

  

至于在中控台的布局、按键及人性化设计方面，新5系比老5系进一步完善。其中10.2寸的中控台大屏幕不但看着显档次，而且分辨率也极高，达到了1280*480。通过i-Drive系统，这个屏幕可以提供导航、倒车影像、音响控制及行车电脑等众多功能的显示。