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汽车迅猛发展的今天，除了消费者关心的车辆性能、品质、价格等几大重点以外，有一个“新兴”的科技正在悄悄的成长，并且迅速在成长，它就是车联网系统。汽车行业里，每个车企都在花大价钱以“科技”为基础在做车联网系统，可是能做的好，做的出色的，其实并不多。而有一些车联网系统，实际使用中甚至让人抓狂，这一度让我觉得自主品牌在这个领域可能不会有太大的建树了，但是当我试过一汽奔腾D-life系统之后，我改变了这一态度。

D-Life系统是一汽的首款车联网系统，该功能首次搭载在今年年初上市销售的奔腾X40上，该车上市之后的半年多时间里，奔腾并没有停止对D-Life系统的开发，在此次广州车展上，奔腾携搭载最新D-Life的奔腾X40而来。D-life的存在意义其实很简单，就是为了让您可以专心的驾驶，不会因为自己爱车的其他琐碎小事而分心。

奔腾智控是奔腾最新推出的手机APP系统，它可以与自己的车辆相连，并从车辆中获取一定的信息后方便车主查看和操作。这款车联网系统的出现，大大的降低了汽车的使用难度，并给予车主更多的控制权。第一代D-Life系统搭载在年初上市的奔腾X40上面，未来奔腾会把它匹配在奔腾旗下的所有车型中。接下来，我们就来具体看看这款车联网系统到底用起来怎么样。

趴窝是每一个车主都非常头疼的事情，前不着村后不着店的给您扔半道儿上了，那心里的滋味就甭提了，但凡您要是再赶上点急事，走也走不了，待也待不住。D-Life车辆诊断功能则可避免这种事情的发生，甭管自己的爱车出现什么问题，不用去4S店，车主本人就能先了解车辆的情况，最大降低车辆在路上抛锚的几率。

过了十一以后，南北方的温度就开始出现明显差异，像南方地区基本不受月份的影响，但是北方则不同，早起之后车窗上有冰有霜那都是在所难免，出了家门再着车，在车里冻个几分钟都是常有的事。而智能控制里的远程控制可以说是非常好的解决方案，冬天在准备出家门的时候，您可以通过这一功能在手机上预先启动车辆，也可以提前打开空调、座椅加热以及车窗的除霜功能，此时再到车内，您就可以随时出发，并且也不需要每天在去体验一下真皮坐椅的温度了。