说车时间之二 中德日法美油耗深度分析

最近很多朋友向我咨询,买什么车省油?这个问题相信很多消费者都很困惑,这时候很多消费者会毫无疑问的说,当然是日本车省油?。∈率嫡娴氖钦庋??下面我们就从工信部所给出的油耗数据来进行分析,看看在成都热销的A0级(小型车)、A级(紧凑型车)、B级(中型车)三个级别的车型中谁才是节油冠军。
首先登场的是A0级车,也是成都消费者非常关注的一个级别,从上牌量数据来看,A0占到总上牌量的17.86%。所以参与本次数据分析的车型都是在该级别销量领先的车型,详情见下表:
车系
|
车型
|
排量
|
功率
|
变速器形式
|
整车质量
|
中国
|
长安悦翔
|
1497ml
|
72kw
|
手动
|
1135kg
|
德国
|
POLO劲情
|
1598 ml
|
77kw
|
手动
|
1158 kg
|
日本
|
长安铃木雨燕
|
1490 ml
|
76kw
|
手动
|
1050 kg
|
日本
|
丰田雅力士
|
1598 ml
|
87kw
|
手动
|
1105 kg
|
日本
|
本田飞度
|
1497 ml
|
88kw
|
手动
|
1095 kg
|
法国
|
标致207
|
1587 ml
|
78kw
|
手动
|
1082 kg
|
美国
|
雪佛兰乐风
|
1598 ml
|
78kw
|
手动
|
1155 kg
|
由于本次设计的车排量不统一,整车质量也不一样,这样进行对比有失公平,所以我在这里提出了一个全新的名词:“单位油耗”,即每100公里承载100公斤所消耗的燃油量。该值的越大说明单位消耗燃油就越高,燃料利用率就低,反之亦然。本次所用的数据均为工信部所测综合油耗值,且为该排量中的最低值。因为“单位油耗”的后缀单位过长(L/100KM*100KG),所以在这里我们就将百公里油耗设为一个固定的值为X升,那么“单位油耗”就可以简写为X升/100KG。 本次参评A0级车油耗详情如下表:
车型
|
排量
|
整车质量
|
综合油耗
|
城市油耗
|
市郊油耗
|
单位油耗
|
长安悦翔
|
1497ml
|
1135 kg
|
6.9(4)
|
8.5
|
6.3
|
0.608(2)
|
POLO劲情
|
1598 ml
|
1158 kg
|
7.1(5)
|
9.2
|
5.9
|
0.613(3)
|
长安铃木雨燕
|
1490 ml
|
1050 kg
|
6.7(2)
|
8.7
|
5.5
|
0.638(7)
|
丰田雅力士
|
1598 ml
|
1105 kg
|
6.8(3)
|
8.7
|
5.7
|
0.615(4)
|
本田飞度
|
1497 ml
|
1095 kg
|
6.5(1)
|
7.9
|
5.7
|
0.593(1)
|
标致207
|
1587 ml
|
1082 kg
|
6.7(2)
|
9.0
|
5.4
|
0.619(5)
|
雪佛兰乐风
|
1598 ml
|
1155 kg
|
7.2(6)
|
10.2
|
5.5
|
0.623(6)
|
最终排名:NO.1 本田飞度
综合油耗:6.5L/100KM
单位油耗:0.593 L/100KG

点评:无论是综合油耗,还是单位油耗飞度都是该级别的冠军。不过相对较小的排量、较轻的车身重量和175MM的轮胎宽度多少还是不能让人完全的信服。不过冠军就是冠军,我们确实应该尊敬。
最终排名:NO.2 铃木雨燕
综合油耗:6.7L/100KM
单位油耗:0.638 L/100KG

小结:雨燕之所以能够获胜最大的功臣就应该是的车身重量,仅仅只有1050kg比最重的POLO整整轻了108kg!虽然有车轻的优势,但是雨燕却在单位油耗中排名垫底,可见雨燕的能耗利用率并不是非常的理想。
最终排名:NO.2 东风标致 207(跟雨燕并列)
综合油耗:6.7L/100KM
单位油耗:0.619 L/100KG

小结:在没有特别的发动机技术支持的情况下能获得如此优异的成绩真的是难能可贵,不过值得注意的是207综合油耗和城市工况的油耗有比较大的差距,而且在拥有很轻的车身重量的同时,单位油耗却排名倒数第二,说明207在能源利用上不是特别的理想。
最终排名:NO.3 丰田雅力士
综合油耗:6.8L/100KM
单位油耗:0.615 L/100KG

小结:雅力士获得这个名次是很让人信服的,先进的发动机是其油耗低的最大功臣。
最终排名:NO.4 长安悦翔
综合油耗:6.9L/100KM
单位油耗:0.608 L/100KG

小结:看到悦翔获得这个成绩真的很开心,因为在车身重量不占优势的情况下与第一名的飞度油耗仅仅相差0.4升,通过数据也能够看出悦翔的单位油耗排名第二,能源利用率是非常高的。相信如果稍稍的“减肥”之后,悦翔的油耗成绩会有很大的提高的。
最终排名:NO.5 大众POLO
综合油耗:7.1L/100KM
单位油耗:0.613 L/100KG

小结:发动机技术落后和车身重量是polo落败的主要原因,但是在拥有最重车身的情况下,polo单位油耗却排名第三,可见polo能源利用效率是非常高的。而且最重的车身也使得polo有了其他所有车都不具备的厚重感与扎实感。
最终排名:NO.6 雪佛兰 乐风
综合油耗:7.2L/100KM
单位油耗:0.623 L/100KG

小结:落后的发动机、较重的车身以及能源利用率不高导致了乐风的全面落败,而且值得我们关注的是乐风的城市油耗和市郊油耗差距非常大,这也能说明在高强度的驾驶过程中,能源效率不高造成的无畏的能源消耗。
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