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车侧与现款车型几乎完全一致，溜背式造型时下很流行，双腰线的设计也为车身侧面的光影效果增色不少。和现款车型相比，除了Redline车型特有的套件以外，我们也能通过黑色的550T标识分辨新款。

相对来说，内饰的变化并不是很大，不过我觉得新款迈锐宝XL也不需要怎么改变，因为采用相同内饰设计风格的探界者曾获得了“2018年度沃德十佳内饰”，无论是在设计感上，还是在做工用料上都表现出来较高的水准，值得肯定。

新款天籁完全年轻化的外观设计给人耳目一新的感觉扁平、修长、运动感确实很强。但是天籁的用户群体追求的是稳中、实用性，突然变得年轻似乎并不容易让人们接受。而迈锐宝XL就不必担心这个问题了，注入气质之中的年轻味道早已是它的标志了。

动力系统的升级绝对是新款迈锐宝XL最大的亮点之一，实拍车型搭载的是一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。这款变速箱9挡的速比为0.617，比6AT的最高挡位0.746更小，同等车速下燃油经济性自然也会更高。