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网上车市获悉，BEIJING汽车计划斥资11.74亿元用于发展和布局换电板块业务，包括开发兼容换电模式的旗舰车型（内部代号C71KB），丰富车型产品线，为用户提供更多能源补给方案。C71KB定位中高端产品，售价区间为19万-26万元，提供模块化快速换电服务，新车将在BEIJING汽车位于北京大兴的全新高端智能生态工厂投产。

前不久，北汽集团宣布与国网电动签署合作协议，将在促进换电业务等方面展开深度合作，并率先试点车电分离，力争在2021年6月底前建设100座换电站，服务全国不少于10000台换电车辆。作为提供换电业务的首款旗舰车型，C71KB将在2022年3月批量试生产，2022年6月正式投入量产。

从外观示意图来看，C71KB采用了极简的风格，前脸采用封闭式格栅，两侧头灯组由银色镀铬装饰条连接，中间可能会加入“BEIJING”的标识。新车与北汽现有纯电动车的设计完全不同，体现出了BEIJING汽车未来的发展方向。此外，该车拥有主动进气格栅、隐藏式门把手以及贯穿式尾灯，基本上当下流行的设计元素都在C71KB上出现了。

该车车身长度在4900mm-5000mm左右，轴距为3000mm。新车整体与特斯拉Model S非常接近，甚至在轴距上还实现了超越，达到中大型轿车的级别。C71KB的NEDC最大续航里程可达到600km，电池能量密度≥180Wh/kg。