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据网上车市绍兴站编辑获悉，2011年12月2日，首辆国产GLK0在北京奔驰第一工厂正式下线，该车将于明年初正式上市销售。据悉，首批上市车型将推出包括GLK300 Dynamic（动感型）, GLK300 Style (时尚型)和 GLK300 Luxury (豪华型)在内的三种配置风格，预计售价38-40万元，而目前进口版GLK300车型的售价为44.8-61.8万元。

北京奔驰国产GLK沿用了进口车型的设计，外观方面没有明显差异。而和奥迪Q5圆润造型不同，GLK借鉴了更高级别的奔驰G级的硬朗线条，而内饰风格同样也呼应了外观的直线条。车身尺寸方面，国产车型长宽高尺寸分别为4528×1840×1689mm，轴距为2755mm，与进口车型一致。

首先实现国产的只有3.0L自然吸气一款动力。这款编号为272948的发动机已经实现国产，排量为2996mL，与国产的奔驰E300L使用的是同一款发动机。发动机最大功率180kW，最大扭矩300N·m，较进口车型稍有提高。与之匹配的变速箱为一台7速手自一体变速箱。虽功率扭矩数据并不算低，但较大的排量使得GLK300在排量税上不占任何优势。

从竞争对手的角度来分析，销量增压机型才是市场主流，首批上市的GLK300应该很难挑战奥迪Q5的霸主地位。奥迪Q5拥有2.0TSI车型，而宝马计划上市的X1也特意为中国市场量身定制了2.0T型号，一切都是为了满足中国市场苛刻的排量税而来，起码由消费者的接受度来看，小排量才是市场主流，原汁原味的GLK300虽然能带来品牌形象上的优势，但对于销量的帮助可能不会太大。后期推出的1.8T版本才会是主力版本，而在性价比方面也会更有吸引力。

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