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大众曾在07年公开了一款“1升”概念车。所谓1升，就是指百公里油耗1公升。大众从02年就开始进行超低油耗汽车的研发，那时候还没有世界性的金融?；?，不得不说这预防针打得很有准，但就是扎的有点深。现在大众将目标修正为“2升”城市用微型车。

新2升车可以说是up!概念车的缩小版，并将于09年投产，对抗奔驰Smart ForTwo和丰田iQ微型车。相对“1升”，“2升”更容易实现，性能也更适合于城市驾驶。

和“1升”一样，“2升”预计搭载3缸柴油引擎，最大输出功率50hp (44kW)。在被广泛应用的燃料中，柴油释放的能量高，碳氧化物排放低，又相对经济，对于主打低油耗的车型的确是不二的选择。

大众“2升”的动力相对奔驰Smart ForTwo要差一点，不过同样是德国汽车，奔驰Smart百公里近5个油，个不大饭量不小，可是名副其实的“油耗子”。如果只是需要一辆代步工具，不做跨城市交流的话，可以给“2升”一个机会。