3月25日，零跑汽车披露2023年财报，公司实现营收167.5亿元，同比增长35.2%；首度实现全年毛利率转正，为0.5%；经营现金流也首次全年转正，达到10.8亿元；截至2023年年底，零跑在手资金资达193.9亿元。

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3月2日，零跑全新C11上市，纯电售价区间为15.18万元-20.58万元，较老款下调4000元；增程售价区间14.88万元-18.58万元，起售价较老款下调1000元。新C11增激光雷达智驾版，全系标配高通骁龙8295芯片、前双后五悬架结构、35.1英寸悬浮三联屏、7.1声道音响系统、...

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智电出行获悉，零跑汽车将于3月2日在杭州举行2024新品发布会，届时零跑C10将正式上市，C11、C01、T03也将同期推出改款车型。

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今年1月，零跑汽车交付12,277台，同比增长977.9%。C10于1月10日开启预售，截至1月31日的21天里，共收到了超过23,500台的订单。零跑官方表示：C10展车已全部到店，本月开启试乘试驾，3月正式上市。

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10月26日，Stellantis集团和浙江零跑科技股份有限公司宣布：Stellantis集团计划投资约15亿欧元（约115亿元）以获取零跑汽车约20%的股权，成为其重要股东。同时双方将以51%：49%的比例成立一家名为“零跑国际”的合资公司，用于向全球其它所有市场开展出口和销...

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零跑C11超级增程版正式上市，指导价区间为14.98万-17.58万元，顶配车型较现款便宜了1万元。零跑C11超级增程针对动力系统进行调整，不再使用现款1.2L三缸增程器，更换型号为H15R的4缸1.5L增程器，增程器功率从96kW下降至70kW。

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智电出行获取到一组新零跑C11增程版的实拍图和部分配置信息，新车针对动力系统进行调整。许多现款C11增程版用户吐槽增程器噪音过大，为解决该问题，新车更换型号为H15R的4缸1.5L增程器（现款增程器为3缸1.2L），增程器功率从96kW下降至70kW，或许可有效降低增...

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零跑汽车官方宣布，旗下C11和C01的部分配置车型进行了价格调整，调价幅度区间1-2万元，新售价区间分别为15.58-20.98万元和14.98-20.88万元。值得注意的是，此次C11增程车型以及C11/C01纯电入门版并没有在调价范围内。

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3月1日，零跑新C11纯电版和C11增程版上市，其中2023款C11纯电版官方指导价为15.58-21.98万元，相比2022款（入门版）下调3万元；C11增程版官方指导价为14.98-18.58万元，相比纯电版便宜6000元。C11增程版换装全新格栅造型，搭载和理想ONE同款的1.2T三缸发动机...

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智电出行获悉，零跑2023款C11将于3月1日上市。新车将提供4款车型，入门版续航里程降至500km，长续航版、性能版续航分别提升至650km、580km。据经销商透露，2023款零跑C11取消赠送充电桩，并在选装包中新增按摩座椅，起售价将下调至17万元左右。

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2月9日，零跑C11增程开启预售，将于3月初上市。新车预售价区间为15.98万元-20万元，入门版比C11纯电版便宜了2.6万元，顶配版售价比后者便宜3.58万元。

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智电出行获悉，零跑汽车1月交付量仅1,139台，环比下滑86.6%，同比下滑85.9%，没能迎来2023年“开门红”。作为对比，同为新势力第二梯队的哪吒汽车1月交付量为6,016辆，是零跑的5倍多。为刺激销量增长，从1月开始，零跑终端优惠幅度逐渐加大，从目前来看效果并...

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智电出行从零跑经销商处获悉，C11增程版将于2月8日开启预售，有望于3月1日上市，预计售价将在17万元左右。零跑C11增程版搭载理想ONE同款的1.2T三缸发动机，综合续航可达1024km，WLTC工况油耗6.8L/100km。

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智电出行从零跑经销商处获悉，C11增程版将于2月正式上市，3月开启交付。零跑C11增程版外观主要变化在于前脸配备进气格栅和运动型保险杠。新车搭载与理想ONE同款的1.2T三缸发动机，纯电续航里程170km（国标工况），WLTC综合油耗6.8L/100km。销售员表示，新车售...

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智电出行获悉，零跑汽车将在今年下半年发布一款全新SUV，新车基于全新B平台打造，定位中大型SUV，提供6/7座布局，搭载增程和纯电两种动力。目前零跑汽车正在进行B11车型导入涂装车间生产线技改项目招标工作，该车或命名B11（零跑车型代号即为最终命名）。参考...

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智电出行从零跑汽车经销商处获取到了C11增程版的配置资料，据销售员透露，新车售价区间或在16万元-20万元。零跑C11增程版搭载与理想ONE同款的1.2T三缸发动机，纯电续航可达285km，WLTC工况油耗6.8L/100km。

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智电出行获得了零跑C11增程版的实车图和部分配置信息。据此前报道，新车将于11月28日上市，预计起售价将降至15万左右。新车采用分段式进气格栅，中间位置取消了贯穿式灯带设计，车侧造型与纯电版区别不大，车长增加30mm至4780mm。C11增程版搭载与理想ONE相同...

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零跑汽车答投资者问时表示，从今年第四季度开始，将逐渐拓展现有车型的产品矩阵，增加多款低配版车型，为用户提供更多用车选择。明年Q3将推出C01增程版车型，并逐渐增加增程车型在产品矩阵中的比例。

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自9月底正式IPO上市以来，零跑汽车的日子过得并不如意。最新数据显示，零跑10月交付量锐减至7,026辆，环比暴跌36.4%。根据其公布的第3季度财报，今年前3季度累计交付量为87,602辆，经营亏损38.55亿元，相当于平均每卖出一辆车倒亏超过4.4万元。

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智电出行从零跑汽车经销商处获悉，零跑C11增程版将于11月28日上市。参考在售的问界M5增程版和问界M5 EV的定价，预计零跑C11增程版的起售价将降至16万以下。新车采用分段式进气格栅，中间位置取消了贯穿式LED灯组设计，车内相比纯电版增加了座椅按摩和后排多媒...

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